首先要明确的是，采购要按自己的实际需要来进行，同时兼顾自己的采购能力及产品的价格、性能等。

　　其次，一般来讲现在所买的电台基本上是指频率在U段（400MHz~470MHz）的电台，这个频率段在世界范围内都是给业余无线电爱好者使用的，而且发射天线不是很长，便于携带或是安装。另一频率段是V段，在144MHz左右，但由于天线比较长，不太适合于做车载电台。

　　一般来讲，对于经常开车的人，基本上都选择车载电台，俗称车台，它的优点是发射功率大，一般在20W以上；取电方便，直接接在汽车的电源上；操作简单，一般做成信道式的，每个信道预置好固定的频率值；

　　对于无车，可是不经常开车（指的是不经常在车上）的人，手持的对讲机（俗称手台）也是个不错的选择。它的特点是体积小，携带方便，即可以在车内使用，也可以随身带着，比如在登山时与其它人进行联络。手持电台还有另一个好处就是它的功能一般都强于车载电台，比如其接收频率范围可以从0。5MHz一直到999MHz甚至更多，而车载电台的频率范围基本上都是很窄的，比如我们现在所使用的johnson车台，其频率范围在430MHz~440MHz之间

　　事物都有两面性，有优点就会有缺点。车台的缺点就是对讲机的优点，而对讲机的优点自然也就是车台的缺点。当然即有手台又有车台更好，但是花费比较多。

　　如果你只想用它在车队行进时前后各车进行联络，同时在出游行进时进行联络，一般使用对讲机就可以了；如果你经常在车上，又想要与很远的人进行通联，那么只能用车台，因为它的发射功率很大，天线的性能（接收灵敏度，发射的效率）也比手持的电台要好。

　　由于车台的发射功率大，那么你说的话，在很大的范围内别人都能听到，就成了广播了，这对于有些私人一点的话，不太合适，当然你可以买那种可调发射功率的车台。

　　手持电台的好处就是携带方便，上周我们去白河峡谷，各车均使用八重州的VX-1R对讲机，0。1W的发射功率，车队联络已经足够用了，且说的话也不会让其它人听到，便于聊一些更私人的话题。上山时，把对讲机带在身上，爬山速度不同的人，还可以同时聊天。

　　对讲机在汽车上也可以使用车台的天线，效果比直接使用它自己带的那个橡胶天线要好很多，所以它是两用的，在车上可以当小功率车台用，同时还可以随身带着使用。

　　据说有的人有车台及对讲机，在陪领导逛商场时，领导带对讲机去购物，他则在车里睡觉，直到电台里出现领导的让他去付费的声音时，他就醒了，呵呵。

　　以上只是对选择电台进行了简单的描述，根据每个人的要求不同，最好在购买之前，找一个比较明白的人给做一下参谋，可能会选择到适合自己的电台。

　　无线电是一个很神奇的东西，你若是钻进去，它会令你着迷。同时它的技术性也是很强的，也是很难学透用好的。

　　重要一点，频率资源是属于国家的，使用电台等发射功率的设备，必须通过国家有关部门的同意，严禁私自使用这些设备，违者可能会受到比较重的刑事处罚。记得在文革结束以前，私设电台有可能被判反革命罪。现在的法律上规定的好象是叫私设电台罪了。对于业余爱好者，首先要向有关部门申请，得到相应的批复后，方能进行无线电设台、通信等活动，同时在活动时要遵守有关的法律法规。